正时皮带修理包的主要组成部分
摘要：为了使汽车发动机获得最佳的动力性和更高的安全性
为了使汽车发动机获得最佳的动力性和更高的安全性，建议车主在更换正时系统或辅助系统的时候，应同时更换皮带、张紧轮和惰轮。因为，无论是由于超过规定值的张力、振动以及高温等原因造成的正时系统部件损坏，都会影响到正时系统内的其他部件。如果不将它们同时更换，就会导致正时系统内的其他部件陆续损坏。更为严重的后果，会导致发动机零部件的损坏，带来不必要的经济损失。
正时皮带修理包的主要组成部分(视使用情况配置有所不同)
1.正时皮带正时皮带的齿形是八字形曲形或梯形断面。正时皮带内部是玻璃纤维或是钢板材质，外部是人造橡胶或是氯丁橡胶材质。
2.正时皮带张紧轮正时皮带张紧轮通过设置适当的正时皮带张力，为正时皮带提供导向。在安装过程中，张紧力的调节是由挡板上的弹簧通过推动张紧轮偏心来实现的。在发动机运转时，带有弹簧和摩擦系统的正时皮带张紧轮能使正时皮带处于一个恒定的张力状态中。
3.辅助皮带辅助皮带比普通V形带更宽、更薄，而且通常有3—6根加强筋。
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